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發(fā)布時(shí)間:2023-06-30
來(lái)源:河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部廣西百色甲板起重機(jī)廠家甲板吊是一種經(jīng)常使用的裝卸貨設(shè)備,在船上具有十分廣泛的應(yīng)用。隨著全球產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和發(fā)展中國(guó)家的快速發(fā)展,大量工程機(jī)械設(shè)備的海上運(yùn)輸需求大大提高,為配備吊機(jī)的船舶帶來(lái)良好的市場(chǎng)機(jī)遇。然而甲板吊故障將造成船期延誤、貨損、機(jī)損甚至是人員傷亡,進(jìn)而導(dǎo)致船東付出巨大的人力和財(cái)力。經(jīng)研究調(diào)查發(fā)現(xiàn),每個(gè)事故案例看似是獨(dú)立的,但卻有相似之處。
廣西百色甲板起重機(jī)生產(chǎn)廠家的船舶甲板起重機(jī)回轉(zhuǎn)力矩大,能夠承受船體傾斜綜合傾角達(dá)5.38°(標(biāo)準(zhǔn)海域的工況),甚至達(dá)到8.96°,浦氏風(fēng)級(jí)6級(jí)。內(nèi)置式油缸伸縮,性能更加可靠,符合鍍的油缸防腐性能更好。吊機(jī)整體為密封式,防止受潮濕環(huán)境的影響, 內(nèi)部關(guān)鍵件得到很好的保護(hù),達(dá)到防腐的目的。每個(gè)液壓系統(tǒng)都配有平衡閥和液壓鎖,安全性能更高。吊臂及重要結(jié)構(gòu)件均采用專(zhuān)用鋼板制作,減輕船用吊機(jī)自重,提高吊車(chē)性能?;剞D(zhuǎn)支承部分,全部采用50錳鋼打材質(zhì)制作內(nèi)齒轉(zhuǎn)盤(pán)。吊臂冷作成型,8棱形結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮材料的機(jī)械性能。吊臂采用液壓缸伸縮,加裝夜間照明燈,擴(kuò)展了工作時(shí)間,可選配駕駛室、負(fù)臂和三相電作業(yè)。全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn):
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